Einheitliche Yocto-basierte Softwareplattform für Fahrgastinformationssysteme

Das Projekt in Kürze: Promwad hat eine einheitliche Yocto-basierte Linux-Plattform für einen europäischen Anbieter von Fahrgastinformationssystemen entwickelt. Wir haben die alte monolithische Codebasis aufgeteilt, kompakte Linux-Images für jedes Gerät erstellt und einen neuen NXP-basierten TFT-Controller mit flüssiger Videowiedergabe und zuverlässigen Peripheriegeräten eingeführt. Die Plattform bietet nun eine einheitliche Konfiguration, OTA-Updates und automatisierte Image- und Update-Paket-Builds. Dadurch konnte der Kunde die Serienproduktion wieder aufnehmen und die TFT-Image-Build-Zeit von einem ganzen Tag auf etwa zwei Stunden reduzieren.

quick facts

Kunde & Herausforderung

Unser Kunde ist ein Unternehmen, das Lösungen für die Sicherheit im Schienenverkehr entwickelt. Er benötigte eine kompakte, energieeffiziente und hochproduktive Onboard-Plattform: Neue Generationen von Radargeräten und anderen Sensoren erzeugen massive Datenströme, die in Echtzeit im Zug empfangen, gefiltert, klassifiziert und zuverlässig aufgezeichnet werden müssen. 

Die bestehende Architektur stieß hinsichtlich Leistung, Größe und Skalierbarkeit an ihre Grenzen, was zukünftige Implementierungen verlangsamen und die Teilnahme an neuen Ausschreibungen erschweren könnte. Gemeinsam mit dem Kunden haben wir die Geschäftsziele und Risiken geklärt und das Zielprofil für die Plattform der nächsten Generation seiner Lösung definiert.

Planen Sie die nächste Generation Ihrer HMI- und Fahrgastinformationsplattform? Lassen Sie uns darüber sprechen.

 

Lösung

In HMI-Systemen für den öffentlichen Nahverkehr sind Updates nicht nur eine Lieferaufgabe – sie wirken sich direkt auf Live-Fahrgastinformationen, Türstatusmeldungen und Audioansagen aus. Aus diesem Grund haben wir eine einheitliche Yocto-Plattform mit Dual-Partition-OTA und tagbasiertem CI/CD verwendet, um Rollouts für alle Gerätetypen vorhersehbar zu halten.

Our Approach

Das Team führte eine vollständige Umstrukturierung der Softwareumgebung des Kunden durch und baute eine einheitliche eingebettete Linux-Plattform für alle Passagierinformationsgeräte – Displays, Sprachansagen und Bordtelefonie – auf: 

  • Eine Plattform für alle Geräte. Kompakte Linux-Images versorgen nun den SIP-Telefonieserver, den TFT-Display-Controller, die Audioverstärker und die telefonbox Einheit mit Strom. Jedes Image entspricht strengen Speicherbeschränkungen und passt zur Hardwarekonfiguration des jeweiligen Geräts. 
  • Telefonieserver bereit für den Einsatz. Unsere Ingenieure haben ein Yocto-basiertes Image erstellt, das die Telefonieanwendung und den FreeSWITCH-Stack bündelt, wobei die Integration und die Codecs von Grund auf neu implementiert wurden. Dieses Image bietet dem Kunden einen dedizierten, produktionsbereiten Server für die Einbindung von Sprachanrufen und Ansagen. 
  • Moderner Display- und Audio-Controller. Die neue NXP-basierte TFT-Controller-Platine steuert mehrere Display-Panels, Touchscreens, Audio- und andere Peripheriegeräte und sorgt gleichzeitig für eine flüssige Videowiedergabe in der Qt/Web-Anwendung des Kunden. Spezielle OS-Images für Audioverstärker und die Telefonbox kommunizieren zuverlässig mit ihren SOM-Modulen und integrierten Mikrocontrollern. 
  • Einheitliche Konfiguration, Updates und Releases. Ein gemeinsames Konfigurationstool verwaltet nun alle Geräte, und Software-Updates mit zwei Partitionen sorgen für die Sicherheit von Daten und Einstellungen. CI/CD-Pipelines erstellen neue Images und aktualisieren Pakete aus getaggten Releases in den Git-Repositorys des Kunden. 

Geschäftswert

Before-After

Weitere Leistungen für den öffentlichen Nahverkehr

  • Urbane Mobilität: Entdecken Sie unsere Expertise in der Entwicklung von eingebetteten Systemen und Softwareanwendungen für urbane Mobilität. 
  • Transportüberwachungssystem: Eine Fallstudie zur Entwicklung einer modernen Transportüberwachungsplattform, die die Barrierefreiheit für Menschen mit Behinderungen verbessert und den Energieverbrauch optimiert.  
  • Vernetzte Autos: Unsere Forschung dazu, wie die V2X-Technologie die Automobilindustrie verändert, mit besonderem Schwerpunkt auf ihren Auswirkungen auf den öffentlichen Verkehr. 

FAQ

Welche HMI-Geräte und Bausteine entwickeln Sie für den öffentlichen Nahverkehr?

 

Fahrgastanzeigen, LED-/LCD-Zielanzeigen im Fahrzeug, Infotainment- und Multimedia-Plattformen im Fahrzeug, Fahrerterminals und Steuerungsschnittstellen, Ticket- und POS-Systeme sowie Echtzeit-Fahrgastinformationssysteme (PIS).

 
 

Welche Transportbereiche decken Sie mit diesen HMI-Lösungen ab?

 

Busse und Reisebusse, Straßenbahnen und Stadtbahnen, Eisenbahnen und U-Bahnen, Flughäfen (FIDS, Gepäckausgabemonitore, Kioske), Smart Cities (VMS, Parkleitsysteme, städtische Totems) sowie Autobahnen und Verkehr (Spurkontrolle und Mautanzeigen).

 
 

Welche Hardware-Expertise bringen Sie für HMIs in Transportqualität mit?

 

Wir entwickeln Embedded-Plattformen für den Eisenbahnbereich, die auf extreme Temperaturen, Vibrationen, Feuchtigkeit und elektrische Störfestigkeit getestet sind.

 

 

Können Sie bei der Integration von Subsystemen und der Datenfluss-Engineering helfen?

 

Ja – wir entwickeln Fahrgastinformationssysteme und zugehörige Datenflüsse, darunter GPS-gesteuerte Ansagen, CCTV-Feeds, prädiktive Analysen und modulare POS-Architekturen.

 
 

Mit welchen Software- und Verbindungstechnologien arbeiten Sie?

 

Eingebettete Software mit RTOS und Linux sowie IoT/5G/Wi-Fi/Mesh-Kommunikation für den Echtzeit-Datenaustausch.

 
 

Erzählen Sie uns von Ihrem Projekt

Wir prüfen Ihre Anfrage sorgfältig und melden uns mit dem optimalen technischen Ansatz.

Alle übermittelten Informationen bleiben vertraulich und sicher — eine NDA stellen wir auf Anfrage bereit.

Sie bevorzugen direkten E-Mail-Kontakt?
Schreiben Sie an [email protected]

Andere Fallstudien